Heavy Rail Stålskinne
Heavy Rail Stålskinne:
-
Modellene inkluderer: 38 kg, 43 kg, 45 kg, 50 kg, 60 kg
-
Lengde: 12,5m eller tilpasset
-
Materiale: 45MN, 71MN
-
Standard: GB2585-81
-
Behandlingstjenester: dyp prosessering (stempling, bøying)
-
Skinnefunksjon: fører hjulene på rullende materiell fremover
-
Ståltypene som brukes er delt inn i: vanlige manganholdige skinner, kobberholdige vanlige karbonstålskinner, høysilisium kobberholdige stålskinner, kobberskinner, manganskinner, silisiumskinner, etc.
Produktbeskrivelse
Tung jernbane,også kjent som heavy-duty rail, skiller seg fra light rail i sin anvendelse for tunge kjøretøy. Dette skillet er ikke bare basert på vekten av selve skinnen, men er knyttet til kravet om å bære vekten til større kjøretøy. Derfor er den tykkere, tyngre og har høyere spesifikasjoner. Det refererer vanligvis til skinner større enn 30 kg/m. Disse skinnene har større tverrsnitt enn lysskinner og tåler større krefter. For tiden bruker Kinas jernbaner primært 60 kg/m tunge skinner, med 75 kg/m skinner som stort sett er foreldet, mens skinner under 60 kg/m hovedsakelig brukes på stasjoner og andre spesifikke seksjoner.
Bedriftsintroduksjon
Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. har operert i stålindustrien i over 20 år. Ved å utnytte konkurransefortrinn som et bredt spekter av produkter, ulike spesifikasjoner, konkurransedyktige priser, høy kvalitet og utmerkede tjenester, spesialiserer selskapet seg på karbonstål, galvanisert stål, rustfritt stål, aluminiumsprodukter og mer. Selskapets nåværende fokus er primært på eksporthandel, med innenrikshandel som et supplement.
Produktdetaljer
Vekten av tunge skinner er angitt i kilogram skinnemasse per meter lengde. Den har et I-formet tverrsnitt, kjent for optimal bøyemotstand, og består av tre deler: skinnehode, skinnemidje og skinnebunn. For å sikre at den tåler forskjellige krefter og oppfyller nødvendige styrkekrav, trenger skinnen tilstrekkelig høyde, tilstrekkelige hode- og bunnarealer, og ikke for stor midje- og bunntykkelse.
Ved legging av jernbane må den tåle trykk, støtbelastninger og friksjon fra togdrift, noe som krever tilstrekkelig styrke og seighet. Kvalitetskravene er strenge, og krever ikke bare verifisering av kjemisk sammensetning, men også testing av mekaniske egenskaper, fallvektstester og undersøkelse av struktur med lav forstørrelse av syreutlekking.
Utseendebeskrivelse
1. Krumning
Krumning Før kaldrettingskinne, er jevn bøyning i hele lengden tillatt, med bøyningsavbøyning i vertikal og horisontal retning som ikke overstiger 1/60 av skinnens lengde.
Etter oppretting skal den være rett uten bølgede bøyninger, med jevn bøying som ikke overstiger 1/10000 av den totale skinnelengden.
Lokal bøyedeformasjon på it-overflaten, målt med en linjal på 1 m, bør ikke overstige et 0,5 mm gap.
Bortsett fra bøyninger ved boltehull i skinneendene, skal kaldstansing og retting ikke utføres.
2. vri
Torsjon over hele lengden av den bør ikke overstige 1/10000 av skinnelengden.
3. Skinnebunnen skal ikke stikke ut mer enn 0.5mm fra begge sider på midten, og skinnebunnen skal ikke være konkav.
Ferdighetskrav
1. Fremstillingsmetode
Den skal produseres ved hjelp av drept stål smeltet i en åpen ildsted eller oksygenomformer.
Stål er klassifisert i gruppe F og gruppe L basert på deoksidantene som brukes i stålproduksjon. Gruppe F-stål bruker en sammensatt deoksideringsmiddel for deoksidering, mens gruppe L-stål bruker aluminium for deoksidering.
2. Mekaniske egenskaper og prosessegenskaper
Forlengelsesraten for gruppe F er 9 %, og for gruppe L er den 8 %.
Gruppe F-stål bør gjennomgå slagtesting ved romtemperatur og -40 grader Celsius.
Den må gjennomgå en fallvekttest. Prøven skal ikke sprekke mellom to punkter etter å ha blitt slått én gang.
Bruksomfang
Jernbane
Metro
kullgruve jernbane
tunnel
Bedriftstjenester
Hovedmålet til Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. er å tilby kundene et mangfoldig utvalg av stålprodukter, samtidig som de følger en kundesentrert tilnærming for å tilby utmerkede produkter og bedriftstjenester av høy kvalitet. Vi har som mål å etablere langsiktige partnerskap med våre kunder og vokse sammen.
Vår serviceforpliktelse:
Produktkvalitet:Vi er dedikert til å levere produkter av høy kvalitet som oppfyller internasjonale standarder og kundekrav.
Levering til rett tid:Vi er forpliktet til å møte kundenes krav og avtalte leveringsplaner for rettidig produktlevering.
Ettersalgsservice:Vi tilbyr omfattende ettersalgsstøtte. Vårt serviceteam lytter aktivt til tilbakemeldinger og forslag fra kunder, og tar raske tiltak for å løse eventuelle problemer og sikre kundetilfredshet gjennom hele samarbeidet vårt.
Oppsummer
Tung skinnehar blitt en essensiell råvare for ulike bransjer som transport og bygg.
Populære tags: Heavy Rail Steel Rail, Kina Heavy Rail Steel Rail produsenter, leverandører, fabrikk
Neste
Stålskinne bybaneDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel